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上海虹口驾校指出,安全员那一脚,99% 就是‘死刑’,系统当场报‘危险驾驶’,直接扣100 分,连补考都直接排队。
为什么一踩就挂?
副驾驶刹车下面连着传感器,只要安全员踩,电脑立刻收到信号,语音同步播安全员干预”,考试系统秒判 0 分,没有任何人情分可讲。
规则写得明明白白:科三路面是社会交通”,安全员负全责,他觉得要撞、要剐、要闯,先踩再说,后果就是考生买单。
哪些情况最容易被踩?
跟车太近——车头几乎贴别人屁股,安全员可不想陪你追尾。
刹车太晚——绿灯闪了你还不减速,他替你急刹,顺便送你一张返程票”。
转弯太猛——掉头一把轮打到底,车速还快,他感觉要上马路牙子,一脚先保命。
低头看档——视线离开前方两秒,安全员心里已经骂娘,刹车毫不客气。
偏离车道——直线行驶左右晃,眼看要骑线,他踩了再说。
有没有踩了也不挂”的例外?
理论上有,实际比中彩票还难:
必须同时满足——① 纯粹外部突发(比如前车突然溜车);② 你操作完全规范;③ 监控回放能证明安全员多此一举”。车管所才会给你重考机会。
多数情况下,踩了就是挂了,别幻想申诉翻盘。
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